Consignes de sécurité
Dangers résiduels
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EDKVS9332X DE/EN/FR 8.0
2.3 Dangers résiduels
Protection des personnes
ƒ Avant de procéder aux travaux sur le variateur, vérifier si toutes les bornes de
puissance sont hors tension.
– Une fois l’alimentation coupée, les bornes de puissance U, V, W, +U
G
et −U
G
restent
encore sous tension pendant au moins 3 minutes.
– Une fois le moteur arrêté, les bornes de puissance L1, L2, L3 ; U, V, W, +U
G
et −U
G
restent sous tension.
ƒ Le courant de fuite vers la terre (PE) est > 3,5 mA. D’après la norme EN 61800−5−1
– une installation fixe est nécessaire ;
– il faut prévoir soit un double conducteur PE, soit un conducteur PE simple avec une
section de 10 mm
2
au minimum.
ƒ La température de fonctionnement du radiateur du variateur de vitesse est > 80 °C :
– Ne pas toucher le radiateur sous peine de se brûler.
ƒ Pendant le transfert de jeux de paramètres, les bornes de commande du variateur de
vitesse peuvent adopter des états non définis !
– Pour cette raison, il faut impérativement retirer les connecteurs X5 et X6 avant le
transfert de jeux de paramètres afin d’assurer que le variateur soit bloqué et que
toutes les bornes de commande soient à l’état "BAS".
Protection des appareils
ƒ Des mises sous tension répétées (par exemple, fonctionnement coup par coup via
contacteur réseau) peuvent surcharger et détruire le limiteur du courant d’entrée du
variateur de vitesse.
– Pour les appareils EVS9321−xx et EVS9322−xx, respecter une durée d’attente de
3 minutes au minimum entre la coupure et la nouvelle mise sous tension.
– Pour les appareils EVS9323−xx ... EVS9332−xx, laisser passer au moins 3 minutes
entre deux processus de mise sous tension.
– En cas de fréquentes mises hors tension pour raisons de sécurité, utiliser la
fonction de sécurité "absence sûre de couple" (STO). Les variantes d’appareil Vxx4
disposent de cette fonction.
Protection de la machine/de l’installation
ƒ Les entraînements peuvent atteindre des survitesses dangereuses (exemple :
réglage de fréquences de sortie élevées en utilisant des moteurs et machines non
adaptés).
– Les variateurs de vitesse ne sont pas protégés contre de telles conditions de
fonctionnement. Prévoir des composants supplémentaires.
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