Registrazioni delle sospensioni in base alle condizioni del percorso
134 Registrazioni da competizione
Registrazioni delle sospensioni in base alle condizioni del percorso
Superficie soffice
Su terreni soffici, sabbiosi, e soprattutto
fangosi, occorrerà un maggiore smorzamento
della compressione delle sospensioni anteriori
e posteriori.
I terreni sabbiosi richiedono spesso uno
smorzamento dell’espansione leggermente
maggiore per ridurre al minimo il sollevamento
dell’estremità posteriore. Benché i dossi siano
normalmente più grandi sono anche più
distanti e quindi l’ammortizzatore ha più tempo
per riprendere l’assetto normale.
Nel caso di tracciati sabbiosi potrebbe essere
utile avere le sospensioni anteriori
leggermente più rigide per tenere più sollevata
la parte anteriore della motocicletta e
migliorarne la stabilità in rettilineo.
In una gara sul fango, è preferibile l’uso di
molle di ricambio anteriori e posteriori più
rigide, specialmente se il pilota è più pesante
della media. L’ammortizzazione della CRF
potrebbe essere insufficiente a causa del peso
aggiuntivo e dell’accumulo di fango. Questo
peso aggiuntivo potrebbe comprimere troppo
le sospensioni e compromettere l’aderenza.
Superficie dura
In caso di tracciato veloce con un fondo duro e
senza grandi dossi, si potranno probabilmente
usare le molle normali, ma alleggerendo lo
smorzamento sia della compressione sia
dell’espansione. Se si usa un minore
smorzamento dell’espansione, la ruota seguirà
molto meglio l’andamento del terreno e dei
piccoli dossi, e la motocicletta sarà più
aderente al terreno.
Con un forte smorzamento dell’espansione, la
ruota risponderà più lentamente e non tornerà
a terra abbastanza rapidamente dopo ogni
dosso. Ne risulterà una minore aderenza e
tempi sul giro più lenti.
CRF450R_IT.book Page 134 Wednesday, July 14, 2010 10:47 AM
To Next Page
Loading...
Need help?
General
