Acceleratore
Manutenzione della propria Honda 63
Acceleratore
Consultare Precauzioni di sicurezza a pagina
27.
Controllo
Verificare la corsa a vuoto (1).
Corsa a vuoto: 3 – 5 mm
Se necessario, registrare in base alla specifica.
Regolazione superiore
Le regolazioni di minore entità vengono
solitamente eseguite con il registro superiore.
1. Tirare indietro il parapolvere (2).
2. Allentare il controdado (3).
3. Ruotare il registro (4).
Ruotando il registro nella direzione (–) si
diminuisce la corsa a vuoto e ruotandolo
nella direzione (+) la si aumenta.
4. Serrare il controdado alla coppia specificata:
4 N·m (0,4 kgf·m)
Riportare il parapolvere in posizione
normale.
5. Dopo la regolazione, controllare che la
manopola dell’acceleratore ruoti
regolarmente dalla posizione di chiusura
totale a quella di massima apertura in
qualunque posizione si trovi il manubrio.
Se il registro è svitato fino al limite del filetto
oppure non è possibile ottenere la corsa a
vuoto corretta, avvitare completamente il
registro e quindi svitarlo di un giro.
Serrare il controdado alla coppia specificata:
4 N·m (0,4 kgf·m)
Installare il parapolvere ed eseguire la
regolazione con il registro inferiore.
Regolazione inferiore
Il registro inferiore serve per regolazioni della
corsa a vuoto di maggiore entità, come dopo
aver sostituito i cavi dell’acceleratore o rimosso
il corpo farfallato. Viene utilizzato anche
quando non si riesce ad ottenere la regolazione
precisa con il registro superiore.
1. Appendere il serbatoio del carburante al
fianco sinistro del telaio (pagina 38).
2. Allentare il controdado (1).
3. Ruotare il registro (2) nella direzione (–) per
ridurre la corsa a vuoto e nella direzione (+)
per aumentarla.
4. Serrare il controdado alla coppia specificata:
4 N·m (0,4 kgf·m)
5. Azionare la manopola dell’acceleratore per
accertarsi che funzioni regolarmente e torni
completamente nella posizione di chiusura.
6. Installare il serbatoio del carburante
(pagina 39).
Se non si riesce ad ottenere una corsa a vuoto
conforme alla specifica, rivolgersi al
concessionario Honda.
Corsa a vuoto dell’acceleratore
(1) corsa a vuoto
(2) parapolvere (+) aumento
(3) controdado (–) diminuzione
(4) registro
(1) controdado (+) aumento della corsa a vuoto
(2) registro (–) diminuzione della corsa a vuoto
CRF450R_IT.book Page 63 Wednesday, July 14, 2010 10:47 AM
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