Honda CRF450R 2011 User Manual

Conseils de mise au point
138 Réglages pour la compétition
Conseils de mise au point
Un outil de réglage PGM-FI en option permet
de changer l’avance à l’allumage et le volume
d’injection de carburant (page 161).
Observer le réglage PGM-FI en contrôlant la
bougie.
Voir Bougie à la page 71.
La procédure suivante est recommandée.
On ne pourra peut-être pas obtenir une lecture
précise si l’on se borne à arrêter le moteur et à
déposer la bougie pour la contrôler.
Utiliser une bougie neuve. Contrôler la bougie
avant de la poser.
REMARQUE
L’utilisation d’une bougie avec un degré thermique ou
une longueur de filetage incorrects peut provoquer des
dommages au moteur.
Rouler pendant 10 à 15 minutes avant la lecture
de la bougie. Une bougie neuve ne se colore
pas immédiatement.
Avant de déposer la bougie, nettoyer
complètement la zone de la bougie pour
empêcher toute pénétration de saleté dans le
cylindre.
Pour obtenir une lecture précise d’une bougie
neuve :
1. Accélérer à pleins gaz en ligne droite.
2. Appuyer continuellement sur le bouton
d’arrêt du moteur et serrer le levier
d’embrayage.
3. Rouler en roue libre jusqu’à l’arrêt.
4. Déposer la bougie.
5. Examiner la bougie à l’aide d’une loupe.
L’isolant en porcelaine (1) autour de
l’électrode centrale (2) doit être propre et
incolore avec un anneau gris autour de
l’électrode centrale à l’endroit d’où elle sort
de la porcelaine.
Des stries de couleur gris clair ou blanches
sur l’isolant en porcelaine et l’électrode
centrale signalent un mélange air-carburant
trop pauvre. Des stries humides ou de suie
noire sur la porcelaine signalent un mélange
air-carburant trop riche.
REMARQUE
Une bougie mal serrée peut endommager le moteur. Si
le serrage est insuffisant, ceci peut endommager un
piston. S’il est excessif, ceci peut endommager le
filetage.
Guide de coloration de la bougie
Ne pas oublier qu’en plus d’un mélange air-
carburant incorrect :
• Un mélange trop pauvre peut être dû à des
fuites d’air dans le passage d’admission ou
le système d’échappement, à une arrivée
d’air excessive due à l’utilisation d’un filtre
air incorrect, ou à l’utilisation d’un système
d’échappement moins restrictif du marché
des pièces détachées.
• Un mélange trop riche peut être dû à
l’utilisation d’un filtre à air colmaté ou sale,
à l’utilisation d’un système d’échappement
plus restrictif du marché des pièces
détachées ou à un excès d’huile sur le filtre
à air.
Une fumée excessive est alors produite.
Lecture de la bougie
(1) isolant en porcelaine (2) électrode centrale
Condition Aspect de la bougie Mélange
Normale Marron foncé à brun clair
avec des électrodes
sèches
correct
Surchauffe
(Pauvre)
Gris clair ou blanc pauvre
Humide
(Riche)
Humide ou suie riche
(2)
(1)
CRF450R.book Page 138 Thursday, July 8, 2010 11:47 AM

Honda CRF450R 2011 Specifications

General

Engine Type	449cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
Bore x Stroke	96.0mm x 62.1mm
Compression Ratio	12.0:1
Transmission	Close-ratio five-speed
Final Drive	#520 chain; 13T/48T
Front Brake	Single 240mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake	Single 240mm disc
Front Tire	80/100-21
Rear Tire	120/80-19
Trail	114mm (4.5 inches)
Induction	PGM-FI, 46mm throttle body
Front Suspension	48mm inverted with rebound and compression damping adjustability; 12.2 inches travel
Rear Suspension	Pro-Link single shock with rebound and compression damping adjustability; 12.4 inches of travel
Wheelbase	58.7 inches
Seat Height	37.6 inches
Fuel Capacity	1.5 gallons

Summary

IMPORTANT NOTICES

A Few Words About Safety

Safety Messages

Explains safety alert symbols and signal words (DANGER, WARNING, CAUTION).

Motorcycle Safety

Important Safety Information

Provides essential precautions for safe operation and maintenance.

Before Riding

Are You Ready to Ride?

Guides on ensuring rider readiness and understanding controls.

Is Your Motorcycle Ready to Ride?

Details checks to ensure the motorcycle is safe for riding.

Pre-ride Inspection

Lists essential checks to perform before every ride.

Instruments & Controls

Basic Operating Instructions

Starting & Stopping the Engine

Details procedures for starting, stopping, and handling engine issues.

Servicing Your Honda

Engine

Covers maintenance and adjustments for the engine components.

Chassis

Details maintenance and adjustments for the motorcycle chassis.

Engine

Throttle

Explains throttle freeplay, adjustments, and inspection procedures.

Engine Idle Speed

Details how to adjust the engine's idle speed for optimal performance.

Clutch System

Covers clutch lever adjustment, freeplay, and disc/plate service.

Clutch System

Spark Plug

Spark Plug Inspection & Replacement

Valve Clearance

Valve Clearance Inspection

Piston/Piston Rings/Piston Pin

Cylinder Head & Cylinder Removal

Piston & Piston Ring Service

Cylinder & Cylinder Head Installation

Suspension

Front Suspension Inspection

Guides on inspecting front suspension components for wear or damage.

Rear Suspension Inspection

Details how to inspect the rear shock absorber and swingarm bearings.

Fork Oil Change

Brakes

Front Brake Lever Adjustment

Explains how to adjust the front brake lever for comfort.

Rear Brake Pedal Height

Guides on adjusting the rear brake pedal to the correct height.

Fluid Level Inspection

Brake Pad Wear

Wheels

Tyres & Tubes

Drive Chain

Exhaust Pipe/Muffler

Steering Damper

Steering Damper Operation Inspection

Additional Maintenance Procedures

Adjustments for Competition

Front Suspension Adjustments

Covers adjustments for front suspension air pressure, damping, and springs.

Rear Suspension Adjustments

Details adjustments for rear suspension spring pre-load and damping.

Suspension Adjustments for Track Conditions

Suspension Adjustment Guidelines

Tuning Tips

Offers advice on engine tuning using spark plug readings.

Steering Damper Adjustment

Explains how to adjust the steering damper for optimal control.

Chassis Adjustments

Covers adjustments for rear end, fork height, and wheelbase.

Gearing

Explains how gearing changes affect power delivery and track performance.

Tyre Selection for Track Conditions

Personal Fit Adjustments

Front Suspension Adjustments

Front Suspension Air Pressure

Details how to adjust front fork air pressure for ride conditions.

Front Suspension Damping

Explains how to adjust compression and rebound damping.

Front Suspension Disassembly

Damper Oil Change

Fork Assembly

Rear Suspension Adjustments

Rear Suspension Spring Pre-Load

Guides on adjusting spring pre-load for proper ride height.

Rear Suspension Damping

Explains adjustments for rear suspension high and low speed damping.

Rear Suspension Race Sag

Suspension Adjustments for Track Conditions

Suspension Adjustment Guidelines

Tuning Tips

Spark Plug Reading

Steering Damper Adjustment

Steering Damper Damping

Chassis Adjustments

Gearing

Tyre Selection for Track Conditions

Personal Fit Adjustments

Tips

Troubleshooting

Presents flowcharts to diagnose and resolve common operational issues.

Technical Information

Specifications

Torque Specifications

Provides a comprehensive list of torque values for various fasteners.