Gioco valvole
(continua)
Manutenzione della propria Honda 77
1. Installare i nuovi spessori (1) selezionati sui
fermi delle molle delle valvole (2).
Non far cadere gli spessori nel carter.
2. Applicare una soluzione di olio al disolfuro
di molibdeno (una miscela 50/50 di olio
motore e grasso al disolfuro di molibdeno
contenente più del 3% di additivo al
disolfuro di molibdeno) sulle seguenti parti.
– lobi delle camme dell’albero a camme
– superficie esterna di ciascun alzavalvola
– intera superficie dello stantuffo
3. Installare tutti gli alzavalvole (3) nelle
posizioni originali nella testata (4).
4. Verificare il funzionamento dello stantuffo
(5) ruotando il peso decompressore (6) con
le dita: lo stantuffo deve ritrarsi e sporgere
senza intoppi.
Se il funzionamento non è privo di intoppi,
consultare un Manuale d’officina ufficiale
Honda per le istruzioni di smontaggio del
decompressore o rivolgersi al proprio
concessionario Honda.
5. Accertarsi che il pistone sia al PMS della
corsa di compressione (pagina 72).
6. Installare l’albero a camme (7) sulla testata
con i lobi delle camme di aspirazione (8)
rivolti verso l’alto come indicato nella figura.
7. Installare la catena della distribuzione (9)
sulla corona della distribuzione (10).
Tenendo completamente a sinistra il
cuscinetto sinistro dell’albero a camme (11),
installare l’albero a camme (7) sulla testata
(4).
Installazione dell’albero a camme
(1) spessori
(2) fermi delle molle delle valvole
(3) alzavalvole
(4) testata
(5) stantuffo
(6) peso decompressore
(7) albero a camme
(8) lobi delle camme di aspirazione
(4) testata
(7) albero a camme
(9) catena della distribuzione
(10) corona della distribuzione
(11) cuscinetto sinistro dell’albero a camme
(7)
(8)
CRF450R_IT.book Page 77 Wednesday, July 14, 2010 10:47 AM
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