Manutenzione della propria Honda 57
Olio del cambio
1. Far funzionare il motore al minimo per 3
minuti, quindi spegnerlo.
2. Attendere 3 minuti dopo aver spento il
motore per permettere che l’olio si
distribuisca uniformemente nella frizione e
nel cambio.
3. Sostenere la CRF in posizione verticale su
una superficie livellata.
4. Rimuovere il tappo di rifornimento dell’olio
del cambio (1), il bullone di controllo
dell’olio (2) e la rondella di tenuta (3) dal
coperchio destro del carter. Una piccola
quantità di olio dovrebbe fuoriuscire dal
foro del bullone di controllo dell’olio.
Lasciare che tutto l’olio in eccesso esca dal
foro del bullone di controllo dell’olio.
Se dal foro del bullone di controllo non esce
olio, aggiungere lentamente olio attraverso
il foro di rifornimento finché l’olio non inizia
a uscire dal foro del bullone di controllo.
Installare il bullone di controllo dell’olio
assieme alla rondella di tenuta e il tappo di
rifornimento dell’olio del cambio. Ripetere
le operazioni di cui ai punti 1 – 4.
5. Dopo aver controllato il livello dell’olio o
aver aggiunto olio, serrare il bullone di
controllo dell’olio assieme a una nuova
rondella di tenuta alla coppia specificata:
12 N·m (1,2 kgf·m)
6. Controllare che l’anello ad O (4) sia in buono
stato e sostituirlo se necessario.
7. Reinstallare il tappo di rifornimento dell’olio
del cambio (1).
8. Controllare eventuali perdite d’olio.
1. Far funzionare il motore al minimo per 3
minuti, quindi spegnerlo.
2. Sostenere la CRF in posizione verticale su
una superficie livellata.
3. Rimuovere il tappo di rifornimento dell’olio
del cambio (1) dal coperchio destro del
carter.
4. Collocare sotto il motore un recipiente per
raccogliere l’olio. Quindi rimuovere il
bullone di scarico dell’olio del cambio (2) e
la rondella di tenuta (3).
5. Dopo che l’olio è defluito, applicare olio
motore alla filettatura del bullone di scarico
e serrarlo assieme a una nuova rondella di
tenuta alla coppia specificata:
16 N·m (1,6 kgf·m)
6. Riempire il carter con l’olio consigliato.
7. Installare il tappo di rifornimento dell’olio
del cambio.
8. Controllare il livello dell’olio del cambio
eseguendo le operazioni elencate alla voce
Controllo e aggiunta dell’olio (in questa
pagina).
Versare l’olio scaricato in un apposito
recipiente e smaltirlo in modo appropriato
(pagina 148).
Lo smaltimento improprio dei liquidi scaricati è
dannoso all’ambiente.
Controllo e aggiunta dell’olio
(1) tappo di rifornimento dell’olio del cambio
(2) bullone di controllo dell’olio
(3) rondella di tenuta (nuova)
(1) tappo di rifornimento dell’olio del cambio
(4) anello ad O
Sostituzione dell’olio del cambio
(1) tappo di rifornimento dell’olio del cambio
(2) bullone di scarico dell’olio del cambio
(3) rondella di tenuta (nuova)
Capacità: 0,59 ℓ dopo lo svuotamento.
CRF450R_IT.book Page 57 Wednesday, July 14, 2010 10:47 AM
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